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山东省地方龙头国企山东国惠投资正在着手铺垫一次与民营企业上市公司的合作，尽管由于证券市场的相关要求，合作方是谁并未透露。山东国惠投资有限公司党委书记、董事长于少明表示，这种合作主要是为了推动混合所有制改革，放大国有资本的功能。在他看来，这种合作是双赢的，不存在“谁救谁”的问题，在民营企业的当前困难情况下，帮助他们，也能带来巨大的经济效益和社会效益。

国务院各部门公布要求企业接受第三方服务的事项。各级政府对确需以行政委托方式交由事业单位等承办的行政管理事项，按规定纳入政府部门委托事项清单并在官方网站公布。地方要公布下属单位收费项目、收费标准、收费依据、收费性质和具体服务内容。各级政府对保留的中介服务事项费用逐项明确由企业承担还是审批部门承担，并在官网公布。

澎湃新闻查阅财政部、湖南财政厅相关文件发现，新能源客车补贴标准根据车辆带电量、充电倍率以及调整系数等，有着相对复杂的计算公式。媒体此前报道，6-8米纯电动客车是“骗补重灾区”。在2013-2015年的补助标准中，每一辆这样的车，国家会给予30万元的补贴；地方政府也会按相应比例配套补贴。这样一来，企业销售一辆6-8米纯电动客车，最多能够获得60万元的补贴。申宇翔介绍，当时湖南的政策是，省市按3：7的比例配套补贴。

考虑到其他品牌的电动汽车如果电池技术跟特斯拉差不多，在自燃率上应该基本接近，所以我们可以把万分之一作为典型的电动汽车自燃事故率。那传统燃油车的事故率大约是什么水平？据统计，上海消防部门曾报告了一个数据“2011年共接到900多起汽车燃烧火警，平均每天约3起，其中大部分为自燃”。而截至2011年末，上海“民用车辆”（相当于机动车保有量）为329万辆，那么我们可以粗略估算出，当年上海的汽车自燃事故率就高达万分之二以上。

去年6月中巴建交以来，两国关系发展强劲，各领域合作成果丰硕。中方愿同巴方一道，以习主席此访为契机，推动两国互利合作上升到新的高度，不断造福两国和两国人民，也为地区和世界的和平与发展作出贡献。问：据报道，昨日，美国财长姆努钦和美白宫国家经济委员会主任库德洛等高官就中方在中美经贸问题上所作承诺披露了更多细节。中方能否证实美方上述说法？能否提供相关细节？

深圳经济特区金融学会日前发布的《粤港澳大湾区金融融合发展研究》指出，推动粤港澳大湾区金融融合发展，一方面，把握好政策出台的节奏，设计好金融改革创新的容错机制。另一方面，也要建立宏观审慎管理框架，从总量上评估跨境资金流动风险，适时开展逆周期调控，调控的规则事先向社会公布，使政策的调整符合市场预期，不引发市场的无序震动。不对具体单项金融创新设置额度等限制，促进湾区更加系统、更大步伐开展金融创新。探索建立和完善湾区系统性风险预警、防范和化解体系。及时共享金融风险信息，加强跨境资金流动监测分析合作。